Tipos de lubricantes según la transmisión ¿CUÁL DEBO UTILIZAR?

Por: Juan Carlos Benítez, Jefe de servicio BCS-Importadora Korea 

Antes de realizar el cambio del aceite de la transmisión, debes tener claro que tipo de transmisión tiene tu vehículo. Existen varios tipos de transmisiones: 

  • Manual: esta transmisión se acopla al motor mediante un embrague y tiene un pedal que al ser accionado permite desacoplar el embrague y la entrada de los cambios. Para este tipo de transmisiones se utiliza un lubricante de alta viscosidad, resistente a las altas presiones ocasionadas por el movimiento de los engranajes, las viscosidades más utilizadas son: 75 W 90, 80 W 90, 75 W 140 Y 85 W 140, estas dos últimas son utilizadas para vehículos tipo camión y maquinaria pesada. 
  • Automática: esta transmisión a diferencia de la manual no cuenta con un embrague, su modo de funcionamiento es a través de un convertidor de par, que dependiendo del régimen del motor y la velocidad del vehículo mueve los piñones para ofrecer el mejor rendimiento, este tipo de transmisión tiene una palanca con 4 posiciones: P (Parking), N (Neutro), D (Drive o marcha hacia adelante), y R (reversa o marcha hacia atrás). Dependiendo del tipo de transmisión automática y de las especificaciones del fabricante se debe utilizar cierto tipo de aceite ATF ( automatic transmission fluid), algunas referencias de ATF son: Dexron Vl, Mercon V, Mercon LV y Toyota WS. 
  • Tiptronic: esta transmisión es una variación de la caja automática que también se puede utilizar de forma manual, pero sin necesidad de un embrague, generalmente a la palanca de cambios se le agregan otras tres posiciones 3, 2 y 1, o un canal donde se pueden subir y bajar los cambios entre el signo + y el signo – respectivamente, este tipo de transmisiones utiliza el mismo tipo de aceite que la transmisión automática. 
  • Transmisión CVT o transmisión variable continua: este tipo de transmisión obtiene un mejor rendimiento con respecto a las cajas automáticas, su principio fundamental se basa en dos poleas que son unidas por medio de una correa o cadena. Una de las dos poleas tiene un diámetro variable que se modifíca dependiendo del régimen y de las exigencias del motor ofreciendo múltiples relaciones de cambio. El aceite utilizado para esta transmisión debe ser específico para CVT, resistente a altas temperaturas, fricción extrema, anti vibración y excelente resistencia a la oxidación. 

En resumen, de acuerdo al tipo de transmisión se debe usar un lubricante especifico, en las transmisiones mecánicas lubricantes con viscosidades, 75 W 90, 80 W 90, 75 W 140 Y 85 W 140, en las cajas automáticas y Tiptronic ATF dentro de los más utilizados están: Dexron Vl, Mercon V, Mercon LV y Toyota WS. Por último las transmisiones CVT, deben utilizar un lubricante que tenga propiedades muy específicas, debemos recordar que siempre se debe utilizar el lubricante recomendado por el fabricante o uno equivalente que tenga las mismas propiedades.

Al seguir estas recomendaciones, podremos disfrutar de nuestro vehículo por mucho más tiempo, evitar daños prematuros y la negación de garantías por parte del taller. Recuerde siempre llevar su vehículo a un taller donde le ofrezcan garantía.

¡Importadora Korea y Henkel pisando fuerte el mercado de autopartes!

En Importadora Korea nos preocupamos por la seguridad y confianza de nuestros clientes, por eso unimos nuestras fuerzas he hicimos una alianza estratégica con Henkel, una compañía de origen alemán con más de 140 años de historia en el mercado garantizando así la calidad y respaldo de todos los productos.

De la misma manera nos capacitamos en los laboratorios de Henkel para conocer a fondo los productos de la línea de Loctite y Terason, marca posicionada a nivel mundial por su calidad y desempeño, reafirmando porque es la mejor opción en el comercio de autopartes por su capacidad de resistencia térmica y versatilidad en su amplia gama de adhesivos.

En Importadora Korea día a día nos preocupamos por brindarla a nuestros clientes la seguridad y confianza que necesita su vehículo por eso nos esforzamos por ofrecer la mejor opción en calidad con personal totalmente capacitado para un mejor servicio.

Recomendaciones para tener tu vehículo en óptimas condiciones

Por: Juan Carlos Benítez, Jefe de servicio BCS IK

En los últimos años el vehículo se ha convertido en una de las herramientas más importantes para la movilidad de las personas, por esta razón es necesario mantenerlo en buenas condiciones de mantenimiento, para evitar que pueda quedar varado en algún momento.

La mayoría de las personas ingresan al taller únicamente cuando tienen algún tipo de avería en alguno de los sistemas del vehículo, esto les ocasiona altos costos de mantenimiento y tiempos extensos de reparación. Una de las recomendaciones más importantes es cumplir con el plan de mantenimiento que recomienda la ensambladora.

A continuación, te damos unos consejos que puedes poner en práctica para mantener tu vehículo en óptimas condiciones e identificar problemas en los diferentes sistemas de tu vehículo.

– Es importante que todos los días o por lo menos una vez a la semana realices una inspección de los diferentes fluidos del motor como son aceite, refrigerante, líquido de frenos, deben estar dentro de los niveles demarcados, en caso de estar por debajo de estas marcas puede haber una fuga de líquidos o un consumo excesivo de aceite en el motor.

– La inspección visual del estado del estado del vehículo y habitáculo del motor es muy importante, porque te ayuda a identificar: desgaste anormal en las llantas, bombillos fundidos, desgaste en las plumillas y fugas de aceite por la tapa de las válvulas o las juntas del motor.

– Te recomendamos visitar el taller cada 6 meses o cada 5000 kms, para realizar el cambio de aceite y filtros, inspección de frenos, suspensión, motor, transmisión, luces y plumillas. 

– Se recomienda realizar cambio de correa de repartición y accesorios de los 45.000 Kms a los 50.000 Kms. 

– Es importante estar pendiente de los testigos y medidores de temperatura del motor, que se encuentran en el tablero, la presencia de alguno de estos indica que el vehículo presenta algún problema o falla y es necesario llevarlo al taller para realizar el respectivo diagnóstico. 

– Debes estar atento en todo momento de sonidos anormales que se presenten en el vehículo, la presencia de estos indica que las piezas móviles están llegando al final de su vida útil. 

– La alineación y el balanceo son muy importantes porque permiten que tu vehículo transite con suavidad y tenga un desgaste normal en suspensión y llantas, debe realizarse cada 3000 kms o cada 3 meses. 

Con estas recomendaciones vas a lograr tener tu vehículo operativo en todo momento y vas a evitar tener costos altos de mantenimiento, recuerda que te esperamos en tu taller Bosch Car Service Importadora Korea (BCS IK), donde tenemos las herramientas, equipos, repuestos y personal especializado para ofrecerte el mejor servicio y las mejores soluciones a tus necesidades de mantenimiento.